Mis on veotrossi rihma tooraine?

Reeglite ja eeskirjade kohaselt tuleks turvavööde ja turvatrosside jaoks kasutada nailonit, vinüüli ja siidi ning metallliitmike jaoks üldist süsinikterast.Tegelikult kasutatakse vinyloni andmete vähese intensiivsuse tõttu praktilises tootmises seda üha vähem.Siidmaterjali tugevus on sarnane nailoniga, hea kuumakindluse ja kerge erikaaluga.See on hea materjal turvavööde valmistamiseks, kuid see on kallis ja seda kasutatakse harva, välja arvatud spetsiaalsetes kohtades.Teaduse ja tehnoloogia pideva arengu, uute tehnoloogiate ja uute toodete uurimise ja väljatöötamise käigus kasutatakse turvavööde ja turvaköite tootmisel mõningaid uusi suure tugevuse, kerge kaalu ja mugavusega materjale ning neid materjale ei tohiks turvavööde tootmisest välja jäetud.

Algandmete valimisel peaks tootja pöörama tähelepanu sellele, et eristada tugevat lõnga polüpropüleenlõngast.Polüpropüleenlõng ei ole vananemiskindel ja selle kasutamine turvavööde tootmisel riigi poolt on keelatud.Kui turvavööde tootmiseks kasutatakse polüpropüleenkiudu, kujutab see endast suurt ohtu kasutajate eluohutusele.Kuna polüpropüleenlõng ja ülitugev lõng on välimuselt väga sarnased, on mitteprofessionaalidel raske neid tuvastada, mistõttu peaksid tootjad pöörama originaalmaterjalide ostmisel erilist tähelepanu.Kui selle ehtsust ei ole võimalik tuvastada, tuleb see saata kontrollimiseks vastavatesse osakondadesse ja seda saab kasutada alles pärast kontrolli läbimist.Samuti peaksid turvavööde kasutajad suurendama oma teadlikkust enesekaitsest, pöörama ostul tähelepanu turvavööde info tuvastamisele ning küsima tootjalt vastavaid sertifikaate.Kui te ei saa kinnitada, peaksite selle kasutamise takistama.

Turvavöö spetsifikatsioonis on selgesõnaliselt sätestatud, et keevitatud poolrõngad, kolmnurksed rõngad, 8-kujulised rõngad, tihvtrõngad ja rõngad on keelatud.Tootmiskulude vähendamiseks monteerivad mõned ettevõtted siiski keevitatud osadega turvavööd ja mõned kasutajad pole sellele probleemile piisavalt tähelepanu pööranud, millega kaasnevad suured ohtlikud riskid.Keevitusprotsess ise on vana, hea keevituskvaliteediga tootmisprotsess ja liitmiku tugevus ei ole väiksem kui liitmike muudel osadel;Kui keevituskvaliteet ei ole piisavalt hea, siis kui metallosad on pinge all, ühendatakse need kõigepealt keevisühendusest lahti.Enamik keevisosi tootvatest ettevõtetest on mitteametlikud tootjad, kellel on madal tehniline tase, halb töötlemisvõime ja ebakindel kvaliteet.Selliste tarvikutega on turvavööd kokku panna väga riskantne.Kui juhtum on puhkenud, on inimohvrid vältimatud.Seetõttu peaksid nii tootjad, müüjad kui ka kasutajad sellele probleemile tähelepanu pöörama ja tagama hea kvaliteedi.


Postitusaeg: 23. august 2023